中國緊固件產量態勢

　　中投產業研究院發布的《2021-2025年中國緊固件行業投資分析及前景預測報告》提到，隨著冶金工業、機械工業、電子工業等的迅猛發展，帶動了全球緊固件產品的升級換代和緊固件工業的不斷進步。進入21世紀以來，國家重大跨世紀工程--西氣東輸、南水北調、高速鐵路和西電東送等全面鋪開，國內汽車、機械、家電、造船、運輸等行業持續增長，旺盛的生產建設需求帶動緊固件行業的大幅增長。據中國機械通用零部件工業協會發布的數據顯示，2015-2019年，我國緊固件產量逐年上升，2019年產量約達850萬噸，同比增長11.8%。


汽車用緊固件需求空間

　　在汽車工業市場上，汽車專用緊固件幾乎可以被應用在每一個子系統上，例如：發動機、車輪懸掛系統、底盤系統、安全氣囊、自動防抱死剎車系統等。

　　中國汽車緊固件產品品種滿足率已達到60%以上，國內市場滿足率已高達70%以上，一般低檔產品生產能力已大大超過了市場需求。作為勞動密集型和原材料密集型的汽車緊固件，中國也正在加大各方面的技術研發和設備引進力度。

　　中投產業研究院發布的《2021-2025年中國緊固件行業投資分析及前景預測報告》顯示，汽車行業巨大的市場為汽車緊固件產品提供了廣闊的發展空間，一臺汽車所用緊固件占零件總數的40%，如一輛輕型車或轎車上平均每車用緊固件約580種、50千克、5000件；而一輛中卡或一輛重型車上平均要用各種緊固件90千克、5710件。若按每輛車75kg計算，2019年汽車緊固件市場規模達到約192.9萬噸。


中國緊固件進出口總額

　　中投產業研究院發布的《2021-2025年中國緊固件行業投資分析及前景預測報告》顯示，2015-2019年，我國緊固件行業進出口總額及貿易順差整體均呈上升趨勢。其中，2019年，我國緊固件進出口總額為93.76億美元，同比下降4.39%；貿易順差為36.98億美元，同比增長9.83%，這主要是由于進口額降幅遠遠大于出口額降幅。2019年我國緊固件進口總額為28.39億美元；出口總額為65.37億美元。


新基建為緊固件發展帶來新機遇

　　中投產業研究院發布的《2021-2025年中國緊固件行業投資分析及前景預測報告》分析指出，2020年，從中央密集部署，到資本市場熱捧，“新基建”正式站上風口。

　　相比傳統的基建，“新基建”是立足于高新科技的基礎設施建設，主要包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域。

　　2020年5月22日，《2020年國務院政府工作報告》提出，重點支持“兩新一重”（新型基礎設施建設，新型城鎮化建設，交通、水利等重大工程建設）建設。

　　在新基建時代，設備對于材料的各項性能要求越來越高，尤其是在基于數字化的基礎設施網絡里。在此背景下，新基建的“兩新一重”（新型基礎設施建設，新型城鎮化建設，交通、水利等重大工程建設）是新的機會，高強度緊固件大有所為。